Замена ремня ГРМ на Фольксваген
Замена ремня ГРМ Фольсваген
Газораспределительный механизм (ГРМ) представляет собой устройство своевременного впуска горючей смеси и выпуска отработанных газов из цилиндров двигателя. ГРМ жёстко синхронизирован с коленвалом посредством цепной или зубчатоременной передачи.
Чтобы это устройство прослужило как можно дольше, нужно тщательно следить за функциональным состоянием ремня ГРМ и в случае поломки или выхода из строя своевременно осуществлять его замену. В автомобилях Фольцваген применяется зубчатоременная передача. Замену ремня желательно доверить опытным профессионалам своего дела, которые выполнят все работы на высочайшем техническом уровне.
Перед заменой зубчатого ремня необходимо снять все механизмы, которые этому мешают. В автомобилях Фольцваген это, как правило, защитный кожух и шкив клинового ремня. Далее необходимо снять защиту ремня ГРМ и поставить коленвал в верхнюю мёртвую точку поршня первого цилиндра. Для этого нужно провернуть коленчатый вал до тех пор, пока метка на двигателе не совпадёт с указателем на шкиве коленвала. Маркировка зубчатого колеса должна совпадать с меткой на блоке двигателя. В противном случае необходимо сделать полный поворот колевала, чтобы они всё-таки совпали. При замене ремня желательно пометить направление движения, чтобы в дальнейшем было удобно устанавливать новый. После выполнения всех вышеописанных процедур нужно ослабить ремень ГРМ и снять его.
Установка нового ремня ГРМ проводится в обратном снятию порядке. Замена ремня ГРМ требует максимальной концентрации и выполнения всех работ в определённой последовательности. Также стоит учитывать некоторые нюансы. Нельзя, чтобы при надевании ремня как-либо изменилось положение коленчатого и распределительного валов. В противном случае это может привести к серьезным повреждениям двигателя внутреннего сгорания. Если процедура регулировки прошла неудачно, то ремень необходимо снять и повторить всю процедуру по-новому.
После завершения всех работ по надеванию ремня ГРМ необходимо проверить регулировку и два раза провернуть коленчатый вал по направлению вращения двигателя. Все метки должны совпасть. Это обеспечит стабильную и бесперебойную работу двигателя в течение долгих лет. После завершения всех работ по установке ремня ГРМ нужно тщательно проверить целостность и корректность работы всех элементов двигателя. Специалисты нашей компании помогут Вам произвести не только замену ремня ГРМ, но и любой ремонт автомобилей Фольксваген на высочайшем техническом уровне.